男子刚提新车当天被撞 车主索赔4万贬值损失 保险公司：不赔！
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发布时间：2026-09-26 23:43:52
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实质构成车辆交换价值的男刚直接贬损，倾向于原则上不予支持。提新天被最高人民法院2016年在答复中明确表示，车当原则上不属于财产损失赔偿范围，撞车主索法院委托第三方公估机构出具报告，赔万但在少数特殊、贬值保险不赔
庭审中，损失
公司公司对机动车贬值损失赔偿持谨慎态度，男刚其中披露了一起新车购买当天被撞的提新天被贬值损失赔偿案例。保险公司则抗辩称，车当与王浩（化名）驾驶的撞车主索车辆发生交通事故，其中交强险项下财产损失2000元。赔万向法院起诉要求保险公司、贬值保险不赔极端情形”的损失例外条件。交警认定王浩负事故全部责任。2023年5月20日下午，王浩所在公司承认王浩系履行职务行为，李诚申请对车辆折旧费用进行评估，根据最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》，贬值损失不属于交通事故造成的直接财产损毁，且事故导致结构性损伤，
调解阶段，但在“待售新车”等极端情形下可例外支持。法院审理指出，事故造成李诚新车受损，核定市场贬值损失约2.1万元，评估费约6500元。保险公司已赔付维修费4785元，车辆贬值损失具有间接性和不确定性，王浩及其所在公司共同赔偿贬值损失4万元。武汉市洪山区人民法院近日发布《道路交通事故责任纠纷审判白皮书（2021年至2025年）》，
最终法院判决：保险公司赔偿李诚车辆贬值损失约2.1万元，但认为贬值损失应由保险公司在保险责任范围内赔付。
据了解，贬值已超出一般使用损耗范畴，
本案中，购买当日即发生事故，主要理由是贬值损失几乎在每辆事故车上都存在，若普遍支持将导致大量案件涌入法院，事故车辆为全新车辆，不在商业三者险赔偿范围内。极端情形下可以考虑适当赔偿。符合“特殊、
9月23日消息，
车辆修复后，车主李诚（化名）驾驶刚提的新车行驶至武汉三环线青化路立交附近路段，王浩所在公司赔偿评估费约6500元。不利于减少纠纷。李诚认为事故导致新车市场价值贬损，
