据悉,布巨
作为参照,型地效飞行器目前全球最大的概念客机空客A380机身长73米,9月21日消息,图飞
而EAGLE的船长乘客技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性,与动升力共同支撑飞行。米次
他还透露已与德国、可载EAGLE目前虽处于概念设计阶段,前波提升升阻比。音老EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的布巨涡桨发动机,产生额外动升力,型地效飞行器以避让障碍物和交通。概念气流在翼面与地表之间被压缩,图飞
每台发动机需输出75000轴马力,该飞行器全长793米,
在指定陆上走廊(如南美大陆或苏伊士运河沿线)以及繁忙海域上空时,超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多,翼展80米,设置10层甲板,
据介绍,
飞行特性方面,
从公布的概念图来看,一方面利用地效效应,
另一方面,充分利用地效效应降低能耗。最多载客约850人,
动力系统方面,在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会(ICAS 2026)上,后创立RIC Enterprises,外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨,
整套动力系统总功率约225万轴马力,即环保型全球豪华地效翼飞行器。推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度,其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务,RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂(Dr. Mithra Sankrithi)博士,但其坚信该方案具备工程落地可行性,翼展510米,共计30台动力单元。艇体内充填轻质气体产生静浮力,EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”,兼顾载重能力和续航效率。认为这或将是航空领域的下一项重大革新。
可爬升至274米高度飞行,即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时,这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航,从而大幅降低诱导阻力、但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。总部位于美国西雅图。他在发布会上表示,法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。另含10%燃料储备。对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE,EAGLE的设计航程约8000公里,可容纳50000名乘客。9月16日,EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。巡航速度为418公里/小时。